ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજ UL/FM મંજૂર
ANSI DI ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજ્ડ, ANSI 125/150
પરિમાણો:2"–24"(DN50-DN600)
ડિઝાઇન ધોરણ:ISO6182/ASME B16.5/GB 5135.11
કનેક્શન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B36.10/ASTM A53-A53M/ISO 4200
કામનું દબાણ: અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસ 150
DI ગ્રુવ્ડ ફિટિંગ-PN16 ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજ
પરિમાણ:11/2"(DN40) – 12"(DN300)
ડિઝાઇન ધોરણ:ISO6182/BS EN1092/BS 4504/GB 5135.11
કનેક્શન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B36.10/ASTM A53-A53M/ISO 4200
કામનું દબાણ: PN16
BS.Table E ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજ
પરિમાણ:2"(DN50) – 24"(DN600)
ડિઝાઇન ધોરણ:ISO6182/AS 2129/GB 5135.11
કનેક્શન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B36.10/ASTM A53-A53M/ISO 4200
કામનું દબાણ: PN16
PN25 ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજ
પરિમાણ:4"(DN100) – 6"(DN150)
ડિઝાઇન ધોરણ:ISO6182/BS EN1092/BS 4504/GB 5135.11
કનેક્શન સ્ટાન્ડર્ડ: ASME B36.10/ASTM A53-A53M/ISO 4200
કામનું દબાણ:PN25
ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ગ્રુવ્ડ પાઇપ ફિટિંગને જોડતી વખતે થાય છે.ગ્રુવ્ડ પાઇપ ફીટીંગ્સ જે સીલીંગનું કાર્ય કરે છે તેમાં મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગો હોય છે: સીલિંગ રબર રીંગ, ક્લેમ્પ અને લોકીંગ બોલ્ટ.આંતરિક સ્તરમાં સ્થિત રબર સીલ રિંગ કનેક્ટેડ પાઇપની બહારની બાજુએ મૂકવામાં આવે છે, અને અગાઉ રોલ્ડ ગ્રુવ સાથે એકરુપ હોય છે, પછી રબરની રિંગના બાહ્ય બકલ પર ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે, અને પછી બે બોલ્ટ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે.રબર સીલિંગ રીંગ અને ક્લેમ્પની લાક્ષણિકતા સીલ કરી શકાય તેવી સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનને કારણે, ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજમાં સારી સીલિંગ છે, અને જેમ જેમ પાઇપમાં પ્રવાહીનું દબાણ વધે છે, તેમ તેમ તેની સીલિંગને અનુરૂપ રીતે વધારવામાં આવે છે.
ગ્રુવ્ડ ફ્લેંજનો ઉપયોગ ગ્રુવ્ડ પાઇપ કનેક્શનને ફ્લેંજ કનેક્શનમાં રૂપાંતર કરવા માટે થાય છે.જ્યારે ગ્રુવ કનેક્શન ફ્લેંજ સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે તે ખાસ કનેક્શન ફિટિંગનો ઉપયોગ થાય છે.